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公司新闻

长赐号“获释”,堡森百万美金货柜获首批担保



01

双方达成赔偿协议


6月23日,负责“长赐”号货轮保赔保险的英国保赔协会发表声明称,“长赐”号货轮的船东已与苏伊士运河管理局达成原则性协议,目前英国保赔协会正与船东以及其他保险公司一起,同苏伊士运河管理局展开合作,以尽快执行已签署的和解协议,并在完成相关手续后安排释放“长赐”号货轮。



长赐号长400米,是世界上最大的集装箱船之一(20,388 TEUs),载着18,300 TEUs价值35亿美金的货物从中国深圳盐田港开往荷兰鹿特丹港(港口代码:NLROT)时撞到运河岸边,并纵向搁浅在关键水道上,阻碍了两个方向的通行。随后导致全球航运交通拥堵,船只停泊在水道的两侧,等待长赐号脱困, 其他船只也只能选择绕道好望角。这次运河封锁导致总计422艘船、 2600 万吨的货物受影响。


02

堡森货柜投保金额数百万美金,已经全部提供担保函!


长赐号以来,堡森一直积极的与长赐号拥有方长荣公司联系,确保船上货物的安全。同时,堡森也与保险保持沟通,目前担保函已经出炉,堡森货柜均获得保险公司的全额担保,待船靠岸,我们会尽快联系船公司并安排提取货物。


01

3月23日

Ever Given 在苏伊士运河出险。

02

3月24日

公司通知客户船只情况,并建议客户及时补货。

03

4月1日

公司收到EMC关于船东的共同海损通知,并反馈给到客户,再次建议客户进行补货安排,之后持续反馈船只动态给客户。

04

4月2日

公司向保险公司进行报案,并确认保险公司已受理。

05

4月8日

公司第一次向保险公司提供所有的货物资料,并在这之后一个多月里持续和保险公司进行沟通,解答其共同海损理算人的所有疑问点。

06

4月26日

公司收到EMC的共同海损公告的邮件,寄送货载信息清单确认函给到EMC。

07

6月30日

此次共同海损的共同海损理算人Richards Hogg Lindley官网上已显示,我们公司投保的货柜,已经提供担保函了。等到货物到港时,我们会及时和船公司联系,提取货物并安排派送。


温馨提示:如果您投保的货物是保险公司已经提供的担保函,那么在共同海损理算人Richards Hogg Lindley官网上是能查找的对应柜号,但如果只是部分投保,请参照下方的共同海损涉及的常见问题的第二个知识点。


我司承运的部分柜子,在Richards Hogg Lindley官网上已提供担保函清单


堡森三通保障每位货主的利益,为每一份货物投保,确保货物的安全,解决货主的后顾之忧,真正做到“交给我,您放心!


03

共同海损涉及的常见问题


1.货物没有保险怎么办?
大多数情况下,货物是有保险的。如果货物没有保险,货方需要提供现金担保以替代救助和共同海损担保。现金担保的金额按照货物完好 C&F 价值的一定比例计算 – 理算师会尽快告知各方需要承担的比例。现金担保由理算师保管存放在一个有利息的账户内。除此之外,货方还需提供共同海损合约(Average Bond)。


2.如何处理拼箱货?
如果集装箱内装有多个拼箱货,只有当该集装箱内的所有拼箱货均提供担保船方才能放货。负责拼箱货物的货代需要立即联络理算公司并提供拼箱货物的明细,以便理算公司考虑是否需要提供担保及放货方案。


3.担保已经提供,如何获知货物是否可以被提取?
每个工作日结束前,理算师会发给船东一份列明已经提供全额担保的并且可以放行的货物清单。这份货物清单在理算公司的网站上也可以查询到。

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